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第885章 特斯拉

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撞車戲是很難綠幕拍攝的,那種速度與激情帶來的視覺沖擊感,很難通過電腦制作完成。好萊塢的商業大片中,撞車戲,通常都是真撞。

當然了,電影公司也不可能真的用昂貴的豪華跑車對撞,比如《速度與激情》系列,那得虧死。

撞車戲中的車輛,大都是回收來的報廢車。

劇組會請來專門的設計公司,制作幾個可以以假亂真的車殼,套在報廢車外面。但是,假的終歸是假的,所以在拍攝撞車戲的時候,抓拍的角度非常重要。

拍好了,就能有強烈的視覺沖擊力。拍不好……就有點像80年代港片中的撞車戲了,很假很雷人。

《覆仇者聯盟》中的這段戲,其他部分都好拍,最困難的就是一段翻車的鏡頭。

劇情中,“蟻人”載著“黃蜂女”駕駛著飛車,卻險些被上方掉落下來的建築碎石砸中,為了避免被砸中,便迅速啟動了變小裝置。

按照物理學的動能守恒和動量守恒,質量變小必然導致速度加快,導致車速超出了控制範圍,一點微小的碰撞,就會發生翻車甚至火星四濺的爆炸場面。

變大變小的過程,需要電腦制作。

但是翻車場面,還是要寫實拍攝,來的更帶感。

按照唐恩的想法,他會從三個不同的方向來拍攝這組鏡頭,以便在視覺上達到最大的視覺沖擊。

首先,從汽車的側後方拍攝尾部在撞擊下被炸飛起來的鏡頭;然後從汽車的側面,拍攝汽車向前“翻跟頭”的鏡頭;最後,再以正角度拍攝汽車朝著攝像機翻滾而來的鏡頭。

這麽覆雜的鏡頭,不可能一次拍成,事實上,劇組為了搞定這場戲,光是特技演員就準備了6位,備用汽車也準備了5輛,以備不時之需。

“安迪,靠你了。”

唐恩走到了安迪·湯普身邊,笑著拍拍他的肩膀。

他是電影的副導演,是唐恩早年就選定的禦用班底,是特技組和爆炸組的主要負責人。

安迪·湯普自信滿滿的道:“老大,你就坐在一邊,安安心心的看好戲就行了。架好了鏡頭,我這邊就開始了!”

經過了劇組一個多小時的精心布置,好戲終於要上演了。

汽車的尾部,已經安好了炸藥,兩個特技演員,都穿上了“蟻人”和“黃蜂女”的服裝,他們會代替保羅·路德和蘿絲·拜恩,拍攝這一段充滿危險性的鏡頭。

畢竟,不是每一個人都是湯姆·克魯斯。

不是敬不敬業的事,而是保險公司的強勢幹預。

湯姆·克魯斯敢跟保險公司頂著幹,事事親為,甚至在拍攝《碟中諜》時,還有過把保險公司開除、個人投保的經歷,就是因為幹預過多。

保羅·路德和蘿絲·拜恩的級別就不行了。

一來他們沒有湯姆·克魯斯、傑克·陳那種水平,二來他們的咖位也不夠。以他們的級別,要是敢跟保險公司對著幹,必然會導致保險公司集體封殺拒絕投保,繼而導致好萊塢的電影公司也沒法再找他們拍戲。

這段時間,唐恩對好萊塢的保險業務有了一番細心的研究,就愈發覺得保險公司在好萊塢的只手遮天了。

難怪業內都傳,寧可得罪了六大巨頭,也不能得罪保險公司!

這很是荒唐,好萊塢到底是電影公司的好萊塢,還是保險公司的好萊塢?

唐恩決定,回去後再做一番詳細的調查。

這件事,很有必要解決!

“開始!”

隨著唐恩一聲令下,高速路上的汽車開始移動了。

按照彩排的過程,汽車開到了預定位置後,爆炸組的負責人就果斷的按下了起爆裝置。

“轟!”

爆炸聲響。

汽車的尾部,猛然躥起了一股紅色的火焰,伴隨的轟鳴的響動,汽車在尾部冒著濃濃黑煙中,向前翻去。

汽車背部著地,重重的落地後,又滑行了六七米,才停了下來。

滿地都是碎裂的汽車玻璃。

一鏡結束,爆炸組和特技組的工作人員們都紛紛行動起來,滅火的滅火,清理的清理,檢查傷勢的檢查傷勢……

制片組和導演組的人,則都圍在了DIT數字工作站。

汽車裏只是兩個特技演員。

每人時薪才120美元。

好萊塢才不講人性,安全也好,受傷也罷,都沒關系。他們更關心的是拍攝出來的電影鏡頭的效果。

這一段戲就很考驗DIT數字工作站的能力以及實時預覽技術的功能了。

這段戲,不僅要看汽車的爆炸效果,還要有畫中畫的視頻剪接,把這段飛車鏡頭,剪接到紐約街頭的畫面中……

“怎麽樣?”

“還可以。”

“側面鏡頭可以用,後位鏡頭和前位鏡頭效果欠佳。”

“好,那就封存側面鏡頭。重新來過!”

“特技組和爆炸組準備!”

“20分鐘後,重拍!”

……

在洛杉磯拍戲,稅率要遠遠超過克利夫蘭和亞特蘭大,甚至比紐約還高。

不過,這裏到底是好萊塢的老巢。

在這裏拍戲,更舒適。

為了保持劇組的凝聚力以及演員們的狀態,即便是回到了洛杉磯,劇組也沒有同意讓大家都回家睡。

包括唐恩,也是和大家一起,睡在酒店中,吃住都在一起。

不過,這也不妨礙唐恩在拍戲的過程中,夾帶一點私貨。

“鋼鐵俠”托尼·斯塔克是個超級大富豪,有一座斯塔克大廈。

唐恩也沒客氣,直接聯系了現實世界中的“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克,用了他的SpaceX公司的總部大樓,作為斯塔克大廈的原型。

斯塔克大廈中的這出戲,出場人物比較多,包括“鋼鐵俠”、“蟻人”、“綠巨人”、“黃蜂女”和“雷神”都會出現,甚至“神盾局長”和“希爾特工”也會大駕光臨。

這是諸多超級英雄們第一次聚集,他們要達成協議,組建“覆仇者聯盟”!

斯塔克工業集團將會為覆仇者聯盟提供一切的組織經費,斯塔克大廈也會是覆仇者聯盟的總部。

“鋼鐵俠”托尼·斯塔克,毫無疑問就是覆仇者聯盟的絕對靈魂。

(這也是後來會爆發內戰的原因,鋼鐵俠是覆仇者聯盟的創始大佬,美國隊長是後來加盟,但是威望和輩分更高。鋼鐵俠和美國隊長是覆仇者聯盟中並列的兩個老大)

這裏的戲份主要是文戲。

商業片的文戲,拍攝起來很簡單,尤其是這種插科打諢的爆米花劇情,就更容易了。

唐恩更大的興趣,還是埃隆·馬斯克。

“我很看好電動汽車的未來。”

自從上次托斯卡·馬斯克跟唐恩提起特斯拉需要融資,他就上心了。

特斯拉這種潛力股,必須拿下!

埃隆·馬斯克有些為難,“唐恩,你知道,特斯拉……我也是半路接手。”

“怎麽?”

“你的股份要求,恐怕很難達到。”

唐恩一口氣就是30%的股份,最低保障也要有25%,這胃口太大了,埃隆·馬斯克吃不動。

唐恩能在SpaceX太空探險公司中占股30%,是因為這是埃隆·馬斯克創建的公司。

特斯拉則不同,這是別人創立的公司,因為缺少融資,創始人找到了埃隆·馬斯克,讓他接盤。

即便是埃隆·馬斯克的股份也不是很多,他前前後後總共投入了5000萬美元,一部分是融資入股,更大一部分是給特斯拉的貸款。

沒辦法,特斯拉此前已經有過多輪融資了,背後有華爾街的資本。

華爾街不可能允許大量融資,來稀釋股份。

除非埃隆·馬斯克帶領特斯拉創造了奇跡,真的開創了一個電動汽車的神話,讓他在特斯拉內部擁有無尚的威望。

否則,別看他現在是特斯拉的董事長、CEO,仍會受到董事會的極大掣肘。

唐恩坐在埃隆·馬斯克的辦公室裏,沈默了一會兒,擡頭看他,“你能爭取到多少?”

“不會超過15%!”

“這麽少?”

埃隆·馬斯克搖搖頭,無可奈何的道:“唐恩,你是我非常尊重的朋友,從最早的思麗塢動畫工作室,再到aypal,SpaceX太空探險公司,我們的合作都非常愉快。你應該明白,我非常希望能與你合作,共同開啟一個電動汽車的時代。”

唐恩自然能看出來埃隆·馬斯克的肺腑之言。

他只是有點恥笑特斯拉的董事會。

特斯拉不是缺錢嗎?

現在有大老板來融資了,他們竟然還不同意?

華爾街在搞什麽?

埃隆·馬斯克解釋道:“主要是在降低風險。現在,我在特斯拉已經擁有了25%的股份,如果你再拿到25%……甚至30%的股份,那麽咱倆的股份相加,就會超過50%。特斯拉的董事會將會形同虛設,投資商們也是在預防。”

“算了,15%你確定能搞定?”

唐恩擺擺手。

15%就15%吧,華爾街的擔心也沒有錯。

特斯拉一旦被唐恩和埃隆·馬斯克完全控股,以唐恩的尿性,必然會全部放權。

到時候,特斯拉就會成為埃隆·馬斯克的意志體現,他可以為所欲為。

缺少了董事會制約的CEO,對企業來說未必是好事。

“我盡量……呃,沒問題!”

埃隆·馬斯克猶豫了一下,就堅定的表態。

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